GXのカスタムにおいて最も繊細なチューニングを要するのが、リフトアップとタイヤ・ホイールのバランスだ。単に車高を上げれば良いというものではない。レクサス特有の高度な電子制御サスペンションや安全運転支援システムとの整合性を保ちつつ、足回りのストローク量を確保する緻密な計算が求められる。
プロのショップメカニックが推奨するのは、車高を1.5〜2.5インチ程度引き上げ、大径のオールテレーンタイヤを履かせるスタイルだ。太いトレッドパターンが泥や岩を掴む実用性と、フェンダーラインいっぱいに収まるサイドウォールの迫力。これらが組み合わさった瞬間、大人にふさわしい「品格あるオフローダー」が完成する。
