なぜ香川県および高松市では、死亡事故や重大事案のリスクが繰り返し警鐘を鳴らされるのでしょうか。交通社会学や運転心理学の観点から分析すると、香川県特有の「平野部の広さ」「雨の少なさによる道路の走りやすさ」「日常的な車依存の高さ」が、ドライバーに過信と油断を生み出している構造が見えてきます。
俗に言われる「早めの合図を出さない右左折」や「信号の変わり目での強引な進入」は、長年の運転習慣として地域に染み付いてしまった悪弊です。このリスクに対抗するためには、歩行者側・ドライバー側の双方が徹底した「防衛意識」を持つことが何よりも重要です。
【防衛行動の決定基準】
- ドライバーとして実践すべき基準：交差点進入時の「確実な徐行」、薄暮時間帯（日没前後）における「早めのヘッドライト点灯」、ハイビームのこまめな活用。
- 歩行者・高齢者側が徹底すべき基準：夜間外出時の「反射材・明るい服の着用」、横断歩道以外の「無理な横断の絶対禁止」、青信号であっても右折車を注視する姿勢。
- 避けるべき行動：SNS上の真偽不明な事故速報に流されて不確かな情報を拡散すること、手続きの期限（死亡届7日以内等）を後回しにすること。
