以前なら「ギリギリまで動かす」のが新幹線のプライドだった。しかし、気候変動が深刻化した2026年現在、その常識は完全に覆されている。安全第一を徹底するJR東海が打ち出したのは、台風接近の数日前に予告を出す大規模な計画運休だ。
背景にあるのは、線路沿いの風速計と雨量計が示すシビアなデータである。特に静岡エリアの斜面や橋梁部は、豪雨や強風の影響を最も受けやすい。乗客を走行中の車内に閉じ込めるリスクを回避するため、早めの「停止ボタン」を押す決断が定着した。一見すると不便に思える予防的措置だが、結果として大規模な立ち往生や脱線事故を未然に防ぐ最大の防壁となっている。
